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Se acerca el verano… Cáncer de piel

Se acerca el verano y las mujeres sobre todo, comienzan a pasar muchas horas bajo el sol, es por eso se potencia el riesgo de contraer cáncer de piel.
La exposición a la radiación ultravioleta es la causa más frecuente de esta afección y resulta ser la única enfermedad oncológica que puede prevenirse.

Las personas que presentan heridas que no cicatrizan, que pican, arden, descaman o sangran; o bien por algún lunar o mancha que cambie de color, textura, tamaño o de forma, deberían consultar un dermatólogo, ya que son síntomas que pueden indicar el padecimiento de dicha enfermedad.
Sobre la Argentina está una de las zonas más delgadas de la capa de ozono, por eso los rayos ultravioletas están teniendo más fuerza. Se debe a la potencia de los rayos que el clásico horario para evitar el sol entre las 11 y las 15 fue ampliado. Ahora, según los profesionales de la Sociedad Argentina de Dermatología (SAD), no conviene exponerse entre las 10 y las 16. La sugerencia responde al aumento de incidencia de cáncer de piel: en el período de 1980 a 2003 se triplicó la cantidad de pacientes, así lo indicaron al Diario Clarín.

A nivel mundial cada año mueren aproximadamente 66 mil personas por cáncer cutáneo. Por suerte un grupo de científicos alemanes descubrió que este cáncer puede ser prevenido, no solo con la consulta al dermatólogo, sino también gracias a fármacos comunes como la aspirina.

http://www.youtube.com/watch?v=_en5upTyCoQ


Un nuevo combustible: La orina

Los biocombustibles, aquellos producidos con materia orgánica como el maíz o la soja han sido cuestionados como los sustitutos de los combustibles fósiles por múltiples razones. Por esta razón los investigadores se afanan en buscar nuevas fuentes de energías a partir de materias primas renovables como, en esta ocasión, en la Universidad de Ohio, a partir de la orina.

El ser humano genera entre dos y tres litros de orina al día, un deshecho que se desperdicia y debe ser tratado para no crear problemas medioambientales. Sin embargo, el equipo de investigadores dirigidos por la profesora Gerardine Botte de la Universidad de Ohio ha encontrado una salida mejor a estos residuos: utilizar la orina como combustible.

Esta profesora asociada de química e ingeniería biomolecular del Russ College de Tecnología e Ingeniería, perteneciente a la Universidad de Ohio ha conseguido separar el hidrógeno presente en el orín y el amoniaco para así utilizarlo para energía. Además, “es un proceso más barato y eficiente” explicaba a la BBC la propia Botte.

En ciertos lugares como las granjas, los restos de orín de los animales pueden convertirse en un problema para el medio ambiente. Esta tecnología que provoca la electrolisis del amoniaco gracias a una pequeña corriente eléctrica podría ser la solución a cientos de miles de litros de estos residuos. “Hay que seguir desarrollando la tecnología para permitir a estas granjas utilizar el hidrógeno resultante como energía” explicaba Botte.

¿Recargaremos los depósitos con orín?

Aplicado al transporte y según los cálculos de Gerardine Botte, un vehículo que se moviera con una celda de hidrógeno podría recorrer unos 40 kilómetros por cada litro de orín. Igualmente esta nueva tecnología se podría aplicar a las casas. En palabras de Botte, “la orina de los 22.000 estudiantes de la Universidad de Ohio podría generar energía para unas 50-70 casas, al ser procesadas por una celda de combustible”.

En épocas de crisis la ciencia y la innovación tienen la clave en muchos aspectos de la mejora de las condiciones de vida de los habitantes y de la disminución del daño al medio ambiente. En esta ocasión, un recurso renovable, o mejor dicho un desecho diario, parece que podría convertirse en el mejor combustible para los coches del mañana. Aun así todavía queda mucho camino científico que recorrer en el desarrollo tanto de motores como de combustibles y sistemas de almacenamiento.


Problema de visión nocturna que afecta a más del 80% de españoles

Más del 80% de los españoles tiene problemas de visión durante la noche, un déficit conocido como aberración esférica visual que ocasiona una pérdida de calidad visual e impide ver con nitidez determinados puntos de luz, según asegura el director del Departamento de Óptica y Optometría de la Universidad Europea de Madrid (UEM), César Villa, con motivo de la ‘Semana de la Salud Sexual’, que organiza esta entidad.

Según reconoce este experto, se trata de un defecto visual “no conocido popularmente” pero que, no obstante, afecta a casi toda la población en horario nocturno, causando problemas “sobre todo a la hora de conducir”.

Aquellas personas que ya usan algún corrector visual durante el día, sea gafas, lentes o una cirugía, siguen teniendo esta aberración visual durante la noche, por lo que disminuye su cantidad de visión observando “alteraciones de las luces en forma de halos o estrellas”.

No obstante, esta anomalía óptica no sólo afecta a quienes padecen miopía, hipermetropía o astigmatismo, sino que también puede ser sufrida por cualquier persona. De este modo, cualquier aberración esférica provoca que, durante la noche, donde se encuentre la imagen de un punto “se vea una mancha”, explica Villa.

“La imagen del objeto aparece difuminada y no tiene nada que ver con los defectos visuales tradicionales, ya que casi todos los ojos tienen un nivel de aberración”, añade.

De este modo, “la persona observa que su visión no es tan buena como durante el día y si, por ejemplo, va conduciendo, avista alteraciones en las luces, en los farolas y en los focos de los vehículos, percibiendo como una especie de halo a su alrededor”.

Todo esto hace que se reduzca la agudeza visual y aparezca una distorsión que produce deslumbramientos por focos de luz, que implican una dificultad para ver con nitidez, señala el profesor.

Estos casos, según explica este experto, pueden ser medidos con precisión gracias a los avances en el terreno de la Optometría, puesto que se dispone de la tecnología para ello y para su posterior corrección.

“Hay instrumentos que nos indican el numero exacto de aberraciones y, tras este paso, estamos en disposición de ofrecer soluciones ópticas en forma de gafas o de lentes de contacto o mediante cirugía para corregir estos trastornos”, explica Villa.


¿Pueden los perros leer la mente?

¿Pueden los perros leer nuestras mentes? ¿Cómo aprenden a pedir comida o deciden comportarse mal cuando no les miramos? Según Monique Udell y su equipo, de la Universidad de Florida (EE UU), el modo en que los perros responden al nivel de atención que le prestan las personas nos dice algo acerca de la forma en que piensan y aprenden sobre el comportamiento humano.

Investigaciones recientes han identificado una amplia gama de comportamientos sociales similares a los humanos en el perro doméstico, incluyendo su capacidad para responder al lenguaje corporal de las personas que le rodean, a las órdenes verbales, y a los estados de atención. ¿Pero cómo lo hacen? ¿Observan nuestro comportamiento en distintas circunstancia y luego responden en consecuencia? ¿O aprenden por experiencia, respondiendo a lo que sucede a su alrededor?

Para averiguarlo, Udell y sus colegas pusieron en marcha dos experimentos para comparar cómo actúan perros domésticos, perros pastores y lobos dándoles la oportunidad de pedir comida, ya sea a una persona atenta o a una persona a la que el animal no puede ver. Así comprobaron por primera vez que los lobos son capaces de reclamar comida acercándose a los humanos atentos. Esto demuestra que ambas especies – domésticos y no domésticos – tienen la capacidad de comportarse de acuerdo con el estado de atención de un ser humano. Además, tanto los lobos como los perros fueron capaces de mejorar rápidamente su desempeño con la práctica.

Además, llegaron a la conclusión de que los perros que viven en un ambiente doméstico son más sensibles a los estímulos predecibles en los seres humanos atentos que los dedicados al pastoreo. El comportamiento canino, concluyen, “se debe a la voluntad de los animales de aceptar a los seres humanos como compañeros sociales, combinada con una capacidad para seguir los movimientos y las acciones de las personas para recibir confirmación”.

Otro artículo relacionado:
http://www.lasextanoticias.com/noticias/ver/perros_con_telepatia/368273

Videos sobre “Perro, el mejor amigo del hombre” dividido en cinco capítulos:
http://www.youtube.com/watch?v=nxlq0fcLbCc
http://www.youtube.com/watch?v=m4RZexdbPwM
http://www.youtube.com/watch?v=QCUqqcgo-KI
http://www.youtube.com/watch?v=h6UgVW9u57Q
http://www.youtube.com/watch?v=jtumfsCSp5Q


Nuevo record en España: Galicia roza los 1,4€ el litro de gasolina

Galicia

Los conductores deberán rascarse un mes más el bolsillo a la hora de repostar a causa de la gran subida del precio del carburante. El precio medio de la gasolina 95, la más habitual, marca un nuevo récord histórico en Galicia y amenaza con sobrepasar los 1,4€. El litro de gasolina se sitúa ahora en los 1,395€ en la mayoría de las estaciones de servicio gallegas, aunque varios surtidores de la comunidad ya superan los 1,405€ por litro.

Con este nuevo incremento, llenar un depósito medio con capacidad para 55 litros de gasolina cuesta 76,7 euros, siete euros más que en diciembre (69,4 euros), mientras que los conductores que reposten gasóleo en las vías gallegas deberán pagar ahora 71,1 euros para llenar el depósito, frente a los 65,7 euros que costaba a principios de año, según los datos diarios que maneja el Ministerio de Industria. Los precios de los combustibles en Galicia son habitualmente uno o dos céntimos más caros que la media nacional por culpa del denominado céntimo sanitario.

Media nacional

Los nuevos máximos de los combustibles se producen a pesar del abaratamiento durante la semana del precio del petróleo.
La gasolina y el gasóleo inician el mes de mayo además con precios un 16% y un 17%, respectivamente, superiores a los de la misma semana de 2010, cuando ambos combustibles consolidaban su tendencia al alza y ya marcaban precios máximos desde 2008. Con estas nuevas subidas, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tiene en España un coste de 75,9€ 10 euros más que hace un año, mientras que el de gasóleo asciende a 71,1€, 11 más que en la misma semana de 2010.